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          激光焊接機在鍍鋅鋼板材料上的焊接工藝

          時間:2021-08-25 11:53  閱讀:560
          在熱鍍鋅品種中,通過鍍后熱擴散處理,開發了合金化鍍鋅板,耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上,通過這種合金化處理可以消除鍍層表面鋅花;同時減少了點焊時鋅的蒸發量,降低了點焊機銅電極受鋅蒸汽污染的程度,從而提高了電極的壽命。
          激光焊接機

          目前,鍍鋅鋼的主要焊接工藝有三種:電阻電焊、電弧焊和激光焊接。對電阻點焊而言,由于鍍鋅層的存在,焊接時電極易于鋅層合金化,降低了電極的壽命。而采用電弧焊焊接鍍鋅鋼時,由于鋅的低沸點,在電弧剛接觸到鍍鋅層時,鋅迅速氣化,產生的鋅蒸氣向外嗩射,很容易使焊接產生熔渣粒子、氣孔、飛濺、未熔合及裂紋等焊接缺陷,電弧的穩定性也因此受到影響,焊接質量下降,同時焊接過程中還會產生大量煙霧灰塵。另外,由于電弧焊的焊縫寬度較大,且熱輸入量大,鍍層鋅的大量氣化降低了鍍鋅鋼焊縫處的抗腐蝕性能。


          鍍鋅鋼采用激光焊接機時,同樣存在鍍鋅層的氣化,以及焊接氣孔、飛濺、未熔合等缺陷。但激光焊接與電阻點焊和電弧焊相比,激光焊接單位熱輸入量少、熱變形小、焊縫深寬比大、焊接速度高、焊縫強度普遍高于母材、鍍層鋅的損耗低﹐且激光焊接是單邊加工、復雜結構適應性好、易于實現遠程焊接和自動化。例如,德國奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃、美國通用、福特、意大利菲亞特、日本的日產、本田和豐田等汽車公司,都采用了激光焊接技術,建立了激光焊接生產線,在有的汽車生產中激光搭接焊縫已達到100米長。在國內汽車廠家,只有少數幾家企業(如:上海通用,一汽奧迪,大眾等)引進國外的設備和技術,建立了激光焊接生產線。瑞豐光電激光擁有十六年的研發生產經驗,時刻關注激光技術的研發與客戶的發展需求,致力為每個客戶提供完善的材料加工解決方案。

          激光焊接機


          鍍鋅鋼板激光焊接過程中鋅蒸氣對焊接質量的影響最大,因此采取相應措施減少鋅蒸氣的影響是提高鍍鋅鋼激光焊接質量的首要任務。一般而言,鍍鋅鋼板激光焊接接頭的形式有以下幾種:搭接、對接、角接、卷邊接頭等。而實際生產

          中,疊層搭接接頭形式應用最多,且鋅蒸氣對該種接頭形式的焊接質量影響最為嚴重。解決鍍鋅鋼激光焊接時鋅蒸氣問題的各種特定工藝措施,其根本途徑有兩類:

          ①激光焊接過程中不產生鋅蒸氣或產生極少量的鋅蒸氣;

          ②使產生的鋅蒸氣盡可能的順利排出到空氣中。鋅蒸氣的排出途徑又主要有經由板間間隙排出、經由焊接小孔排出、熔池冒泡排出三種方式。同時,也有文獻研究了鋅蒸氣排出的其他方式,如預先開排氣孔、預先切割出排氣縫。

          激光焊接機
          瑞豐光電激光研發生產的鍍鋅鋼板激光焊接機由工控電腦控制,焊接速度高、焊縫強度普遍高于母材、焊接鍍層鋅的損耗低,具有能量密度高、焊接效率高、焊縫深寬比大、熱影響區小及熱變形小、節能等優點,非常適于焊接技術的要求。



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